وهذا يوضح أن سوق الجرارات في بلدي كان يعمل بسلاسة في عام 2010، ويظهر العديد من الخصائص الجديدة. وبلغ إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي وإيرادات المبيعات 34.813 مليار يوان و40.023 مليار يوان على التوالي. في الوقت نفسه، استمرت قيمة تسليم الصادرات في الحفاظ على زخم نمو قوي، واستمر الطلب في السوق المحلي على الجرارات الكبيرة والمتوسطة-الحجم في العمل عند مستوى عالٍ، ولكن تباطأ معدل النمو، واستمر الطلب في التوسع نحو اتجاه القدرة الحصانية العالية؛ استمر سوق الجرارات الصغيرة في الارتفاع بمعدل -رقم مزدوج.
من ناحية أخرى، فإن الطلب في السوق في مختلف المناطق غير متساو، وأصبحت المنافسة بين العلامات التجارية شرسة بشكل متزايد، وتحسن تركيز السوق بشكل أكبر. ومع ذلك، بالمقارنة مع البلدان والمناطق المتقدمة زراعياً مثل أوروبا والولايات المتحدة، فهي بعيدة كل البعد عن الوصول إلى مستوى تشبع الطلب. بالإضافة إلى ذلك، يعد هيكل المنتج والأداء المتخلف من المشكلات الشائعة في منتجات الجرارات في بلدي، ويحتاج المستوى الفني إلى التحسين؛ وفي الوقت نفسه، فإن مشاكل الجودة الناجمة عن نظام السوق غير المنضبط والمنافسة غير المنضبطة بين الشركات تكشف أيضًا عن ضرورة تحسين جودة منتجات الجرارات في بلدي.
وفقا لمتطلبات الاستراتيجية الوطنية لتطوير الميكنة الزراعية، فإن تطوير الميكنة الزراعية في بلدي هو حاليا في المرحلة المتوسطة، ومستوى الميكنة الشاملة للحراثة والزراعة والحصاد قد تجاوز للتو 50٪. وفقًا لمتطلبات "آراء مجلس الدولة بشأن تسريع التنمية السليمة والسريعة للميكنة الزراعية وصناعة الآلات الزراعية"، بحلول عام 2020، يجب أن يصل معدل الميكنة الشاملة لحرث وزراعة وحصاد المحاصيل في بلدي إلى أكثر من 65٪. وبعبارة أخرى، لا تزال هناك فجوة كبيرة بين التطور الحالي لصناعة الآلات الزراعية في بلدي ومتطلبات الاستراتيجية الوطنية لتطوير الميكنة الزراعية. باعتبارها مصدر الطاقة لمنتجات الآلات الزراعية، لا تزال الجرارات تتمتع بمساحة كبيرة للطلب في السوق.
