بدأت الصين في استخدام الجزازات الترددية لتخزين الطاقة في عشرينيات القرن الماضي. في أوائل وأواخر الخمسينيات من القرن الماضي، تم تطوير وإنتاج الجزازات الترددية لتخزين الطاقة والجر. مع تطور الأراضي العشبية الاصطناعية، تم تطوير الجزازات الملتوية المحسنة واستخدامها في منتصف السبعينيات. في البلدان التي تتمتع بميكنة تربية الحيوانات المتطورة للغاية، يتطور اتجاه تطوير الجزازات الجديدة في اتجاه السرعة العالية وتوفير الطاقة. تكوين النظام
يمكن تقسيم هذه الجزازة الصغيرة إلى 5 أنظمة في الهيكل: 1. نظام الطاقة؛ 2. نظام نقل الطاقة. 3. نظام المشي. 4. نظام القطع. 5. نظام التشغيل. يتعاون كل نظام مع الآخر لإكمال مهام الدفع الذاتي والقص للآلة.
نظام الطاقة
من حالة التطوير الحالية لهذا النوع من المنتجات، هناك نوعان رئيسيان من أنظمة الطاقة. أحدهما هو نظام طاقة الاحتراق الداخلي التقليدي التقليدي الذي يمثله محرك بنزين صغير أو محرك ديزل. خصائص نظام الطاقة هذا هي: الطاقة العالية ووقت العمل المستمر الطويل، ولكن أكبر عيوبه هو الضوضاء العالية والاهتزاز. ولذلك، فإن منتجات هذا النوع من أنظمة الطاقة مناسبة للأماكن ذات المتطلبات البيئية المنخفضة. والآخر هو نظام طاقة جديد مزود بالبطاريات كمصدر للطاقة. خصائص نظام الطاقة هذا هي: انخفاض مستوى الضجيج أثناء العمل والتشغيل السلس. وأكبر عيوبه هو أن لديه طاقة أقل، ووقت عمل متواصل قصير، ويحتاج إلى شحن متكرر، وغير مناسب للعمل في أماكن بعيدة عن مصدر طاقة الشحن. أولاً، دعونا نلقي نظرة على نظام الطاقة التقليدي الذي يستخدم محركات البنزين والديزل كمصدر للطاقة. يمكن لهذا النوع اختيار محرك ديزل بقوة 5-7 حصان أو محرك بنزين. يوفر المحرك كل القوة اللازمة للآلة للمشي وجز العشب. يتم تثبيت المحرك على حامل المحرك أدناه بمسامير. المكونات الرئيسية للمحرك هي: خزان الوقود، وخزان المياه، وأسطوانة الاحتراق. يوجد غطاء خزان الوقود على خزان الوقود. بعد فتح غطاء خزان الوقود، توجد طبقة من الفلتر بداخله. عند إضافة الوقود إلى خزان الوقود من خلال الفلتر، يمكن تصفية الحطام الموجود في الزيت. يوجد في الجزء السفلي من خزان الوقود مفتاح خزان الوقود. هذا هو الموقف المفتوح وهذا هو الموقف المغلق. يتم إرسال الوقود الموجود في خزان الوقود إلى أسطوانة الاحتراق في المحرك عبر أنبوب الزيت. يوجد غطاء لخزان المياه وعوامة لمستوى الماء على خزان المياه. كلما ارتفع مستوى الماء في خزان المياه، كلما ارتفع موضع العوامة. يتم استخدام الماء النظيف الموجود في خزان المياه بشكل أساسي لتبريد المحرك. تستخدم هذه الآلة محركًا واحدًا، ويتم تشغيل المحرك يدويًا باستخدام المقبض. هذا هو مرشح الهواء. يدخل الهواء الخارجي إلى أسطوانة الاحتراق من خلال مرشح الهواء. هذا هو منفذ تعبئة الزيت، وهو مزود بمقياس الزيت لإظهار مستوى الزيت. يضاف الزيت من هنا. يستخدم الزيت لتليين المحرك. يمكن لمفتاح الخانق التحكم في حجم الخانق باستخدام سلك سحب. عندما يكون المفتاح في الموضع العلوي، يتم إغلاق الخانق وتتوقف الآلة. عندما يكون المفتاح في الموضع الأدنى، يكون الخانق في الحد الأقصى. توجد عجلة إخراج طاقة المحرك على الجانب الآخر من المحرك. قم بإزالة الواقي المعدني الموجود على أحد الجانبين لرؤية نظام نقل الطاقة بوضوح.
نقل الطاقة
يتم تثبيت حزامين لنقل الطاقة على عجلة إخراج الطاقة. ينقل الحزام الأمامي الطاقة إلى نظام القطع، ويسمى حزام طاقة القطع، وينقل الحزام الخلفي الطاقة إلى نظام المشي، ويسمى حزام طاقة المشي. يتم توصيل حزام قوة القطع بنظام القطع من خلال هذه العجلة الدوارة. هذه عبارة عن عجلة ضغط حزام متصلة بمفتاح سلك سحب-. عندما يتم شد مفتاح السحب -، تضغط عجلة ضغط الحزام على حزام النقل ويتم نقل طاقة المحرك إلى نظام القطع. عندما يكون مفتاح السحب-مفكوكًا، يتم قطع نقل الطاقة الأمامي. يوجد أيضًا عجلة ضغط للحزام-مثبتة بجوار حزام الطاقة المتحرك. عجلة الضغط على الحزام-متصلة بمفتاح سحب-سلكي. عندما تكون عجلة الضغط على الحزام في هذا الوضع، يكون الحزام في حالة مفككة ولا يمكن نقل قوة المحرك إلى الخلف. وبالمثل، عندما يتم ربط مفتاح سلك السحب-، تقترب عجلة ضغط الحزام- وتضغط على حزام الطاقة، وبالتالي تنقل طاقة المحرك إلى العجلة الدوارة في الخلف. علبة التروس متصلة بهذه العجلة الدوارة. هذا هو صندوق التروس الذي يحتوي على عدة مجموعات من مجموعات التروس. من خلال مجموعات مختلفة من التروس، يتم تعديل سرعة المحرك واتجاه الدوران. بالنسبة لعلبة التروس، هذه العجلة الدوارة هي مدخلات الطاقة الخاصة بها. يتم إكمال مجموعة التروس داخل علبة التروس بواسطة ذراع ناقل الحركة. هذا هو عمود إخراج الطاقة لعلبة التروس، والذي يقوم بإخراج الطاقة إلى نظام السفر.
نظام السفر
يتكون نظام السفر من هذا الزوج من إطارات السفر. يؤدي خرج الطاقة من علبة التروس إلى دفع الإطارات للتحرك.
