1. في بداية العملية، يجب أن يكون المحراث الدوار في حالة الرفع، قم أولاً بتشغيل عمود إخراج الطاقة لزيادة سرعة عمود الشفرة إلى السرعة المقدرة، ثم قم بخفض المحراث الدوار بحيث تدخل الشفرة تدريجيًا إلى التربة إلى العمق المطلوب. يُمنع منعًا باتًا تشغيل عمود خرج الطاقة أو خفض المحراث بشكل حاد بعد دخول الشفرة إلى التربة، وذلك لتجنب ثني الشفرة أو كسرها وزيادة الحمل على الجرار.
2. أثناء التشغيل، يجب أن تكون السرعة منخفضة قدر الإمكان، والتي لا تضمن فقط جودة العملية، وتجعل كتل التربة جيدة، ولكن أيضًا تقلل من تآكل أجزاء الماكينة. انتبه إلى ما إذا كانت المحراث الدوار يحتوي على ضوضاء أو صوت طرق معدني، ولاحظ سحق التربة وعمق الحراثة. إذا كان هناك أي خلل، قم بإيقاف الجهاز على الفور للفحص، واستمر في التشغيل بعد إزالته.
3. عند الدوران في نهاية الملعب يمنع العمل. يجب رفع المحراث الدوار لجعل الشفرة تترك الأرض، ويجب تقليل دواسة الوقود للجرار لتجنب إتلاف الشفرة. عند رفع المحراث الدوار، يجب أن تكون زاوية ميل المفصل العالمي أقل من 30 درجة. إذا كان كبيرًا جدًا، فسوف ينتج عنه ضوضاء، مما يتسبب في اهتراءه أو تلفه قبل الأوان.
4. عند الرجوع إلى الخلف وعبور التلال ونقل قطع الأراضي، يجب رفع المحراث الدوار إلى أعلى موضع ويجب قطع الطاقة لتجنب تلف أجزاء الماكينة. في حالة النقل إلى مكان بعيد، يجب تثبيت المحراث الدوار بجهاز قفل.
5. يجب صيانة المحراث الدوار بعد كل وردية. قم بتنظيف الأوساخ والأعشاب الضارة الموجودة على الشفرات، وتحقق من إحكام كل وصلة، وأضف زيت التشحيم إلى كل نقطة زيت تشحيم، وأضف الزبدة إلى المفصل العام لمنع تفاقم التآكل.
